محاسبة ميزان لرزش سطح زمين در اثر حركت قطار در تونلهاي راه آهن
مرتضي احمدي 1، حميد هاشم الحسيني 2، حميدرضا نجاتي 3 ، سهيل غياثوند 4
1دانشيار گروه مهندسي مكانيك سنگ، دانشگاه تربيت مدرس ؛ [email protected]
2دانشيار گروه مهندسي معدن، دانشگاه صنعتي اصفهان ؛ [email protected]
3كارشناسي ارشد مهندسي مكانيك سنگ، دانشگاه تربيت مدرس ؛ [email protected]
4كارشناسي ارشد مهندسي معدن، مركز تحقيقات راه آهن ؛ [email protected]
خلاصه مقاله:
هدف از این مطالعه شبیه سازی حركت قطار و محاسبه میزان لرزش سطح زمین در اثر حركت قطار در تونل های راه آهن می باشد. تونل مورد مطالعه تونل را ه آهن اصفهان - شیراز بوده كه در یك محیط سنگی به شدت تكتونیزه واقع شده است . به منظور شبیه سازی حركت قطار ابتدا عوامل موثر بر میزان بار دینامیكی قطار مورد بررسی قرار گرفته و تغییرات نیروی قائم اعمالی از طرف واگن به ریل در یك مدل طولی از واگن ها، بر حسب زمان تعیین شده است. سپس تابع بار ناشی از حركت قطار بر حسب فركانس محاسبه شده و به كمك طیف دامنه فوریه، محدوده فركانس بار شناسایی شده و از اثر بارهای با فركانس بالا صرفه نظر شده است . سپس بار ديناميكي قطار به صورت نقطه اي به مدل عددي تونل اعمال شده است و بدين ترتيب ميزان جابجايي سطح زمين در جهت هاي قائم و افق مشخص شده است . در نهايت به منظور بررسي صحت شبيه سازي انجام شده، ميزان جابجايي سطح زمين به روش تحليلي نيز محاسبه شده و مشخص شده است كه نتايج روش عددي و روش تحليلي تطابق مناسبي با هم دارند.
كلمات كليدي: لرزش زمين، حركت قطار، تونل راه آهن، شبيه سازي، روش تحليلي
به حجم 245 کیلوبایت
در فرمت فشرده (rar)
ساختمان ومصالح ساختماني تراورس هاي بتني
در فرمت ورد (doc)
لینک دانلود :برچسب : نویسنده : gatch بازدید : 528