کاميون ها

اگرچه براي حمل ونقل مواد خاکي ازوسايلي مانند اسکريپرها تسمه نقاله وقطاراستفاده ميشود ولي معمول ترين وسيله براي حمل ونقل مواد خاکي کاميون ها هستند اين ماشينهاي حمل کننده بخاطرسرعت زياد برروي راههاي هموارهمچنين ظرفيت زياد هزينه حمل ونقل مواد را نسبتا پايين مي اورند کاميونها داراي قابليت انعطاف زيادي ميباشند زيرا تعدادي ازآنها را که دريک پروژه مورد استفاده قرارميگيرند مي توان زياد يا کم نمود تادرظرفيت مورد نيازتعديل بوجودآيد کاميونها به دونع معمولي (MING TRUCK) وکمرشکن (ARTICULATED TRUCK)


اين کاميونها دردونوع يکي مخصوص حرکت درجاده ها وديگري مخصوص حرکت خارج ازمحدوده جاده (HIGHWAY&OFF HIGHWAY TRUCKS) ساخته مي شوند کاميونهاي خارج جاده اي مي توانند درابعاد بزرگتروباظرفيت چند صدتن ساخته شوند هرکدام ازآنها انواع مختلف دارند اما نوع کمپرسي آن بيش از ساير انواع آن به کاربرده ميشود کاميونهاي کمپرسي درمورد حمل مواد داراي انعطاف پذيري زياد بوده و بخصوص نوع جاده روآن با سهولت بسياردرپروژه هاي مختلف قادربه حرکت ميباشند نوع مختلف کاميون هاي کمپرسي وجود دارد مثلا اين کاميون ها درانواع ديزلي يا بنزيني يک يا دوديفرانسيلي ودويا سه محوري به بازار عرضه ميشوند


همانطور که ازنام اين نوع کاميونها مشخص است ازدوقسمت تشکيل شده اند قسمت موتوروقسمت مخزن که توسط يک مفصل به هم متصل هستند درواقع کاميونهاي کمرشکن تريلرهاي مخصوص حمل مواد خاکي هستند که بوسيله تراکتوريا کاميون تراکتورکشيده ميشوند اين واحد فقط براي حمل مواد خاکي طراحي شده اند ومواد حمل شده را يا ازعقب ويا ازازکف واگن ويا ازپهلوها تخليه مينمايند بعضي ازاين کاميونها داراي مجراي تخليه طولي هستند که بيشتردرمورد ايجاد خاکريز ها مورد استفاده قرارميگيرد اين کايمون ها نيزبردونوع داخل جاده اي وخارج جاده اي هستند البته نوع جاده اي آن بيشتر است زيرا وجود مفصل کمرشکن قدرت مانور آنرا نسبت به کاميون هاي عادي درناهمواريهاي خارج جاده بيشترميکند